Modelagem Numérica do Comportamento Mecânico de Travertino Baseada em Ensaios Geomecânicos de Plugs Verticais

Resumo

Resultados de ensaios de mecânica de rochas conduzidos em corpos de prova de travertino foram utilizados para a modelagem do comportamento tensão-deformação desta rocha sob condições confinadas e não confinadas, para posterior simulação numérica do comportamento geomecânico da rocha intacta circundante às zonas de falha em um estudo do potencial de reativação de falhas em carbonatos. Devido à ocorrência de endurecimento verificada na maioria dos testes optou-se por utilizar modelo Mohr Coulomb não associado variável, a partir de dois conjuntos de parâmetros mecânicos – coesão, ângulo de atrito e dilatância - para cada modelo. Apesar dos prováveis colapsos de poros ocorridos durante os ensaios não serem capturados pelos modelos, foi possível ajustar o comportamento mecânico dominante observado nos testes de laboratório, sem alterações significativas dos parâmetros medidos experimentalmente. A ferramenta utilizada para a modelagem foi o Tectos (PUC-Rio/Tecgraf – Petrobras), que considera estado plano de deformação. Tendo em vista que os ensaios representam um problema axissimétrico, trabalhos futuros avaliarão a representatividade do modelo de estado plano para o caso em estudo, via comparação desta modelagem com a realizada usando outra ferramenta numérica.